一．產(chǎn)品簡介
本產(chǎn)品選裝搭配 汽車各類型單元模塊板，展示汽車各類型單元模塊系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)與原理；設(shè)置有直流與交流電流系統(tǒng)，各單元模塊板可靈活拆卸與安裝，適用各類型單元模塊板實訓(xùn)與考核。
二．結(jié)構(gòu)組成
模塊化雙面原車電器制作的掛件，鋼木結(jié)構(gòu)焊接沖壓等組件、電源開關(guān)、+12V與+5V直流電源、各類型信號模擬裝置、可移動鋼木組合臺架等。
原車燈光系統(tǒng)、儀表系統(tǒng)、點火與噴射系統(tǒng)、起動系統(tǒng)、充電系統(tǒng)、發(fā)動機電控系統(tǒng)、、防盜電腦及點火開關(guān)、喇叭系統(tǒng)、電動車窗系統(tǒng)、電控門鎖及后視鏡系統(tǒng)、雨刮系統(tǒng)、音響系統(tǒng)、全套電器的連接線、實訓(xùn)考核臺、移動臺架等。
主要包含汽車電器八大系統(tǒng)：
1-照明插接模塊、2-舒適電子系統(tǒng)電器插接模塊、3-雨刮器系統(tǒng)電器插接模塊、4-音響系統(tǒng)插接模塊、5-發(fā)動機電控系統(tǒng)模塊；6-信號儀表系統(tǒng)電器模塊；7-充電模塊；8-起動模塊。
三．功能特點
1．設(shè)備實現(xiàn)各類型單元模塊搭接，展示汽車各類型單元模塊的組成結(jié)構(gòu)及原理。
2．各單元模塊板可靈活拆卸與安裝，可搭接成全車電器系統(tǒng)、也可安裝獨立的單元模塊板。
3. 各單元模塊板框沖壓成形，框架與模塊板可分離，采用烤漆工藝。
4.每個模塊上有接線檢測端子和電路原理圖，學(xué)生可對照電路原理圖進行各個模塊的線路連接實訓(xùn)，以鍛煉學(xué)生實際動手和分析電路的能力；
5.獨立模塊化：根據(jù)實訓(xùn)內(nèi)容需要，靈活調(diào)換各種實訓(xùn)模塊，實現(xiàn)快速方便，一臺多用的效果；
6.每個模塊的線路難易程度不同，教師可根據(jù)模塊線路的難易程度對學(xué)生進行不同等級的實訓(xùn)考核；
7.系統(tǒng)元器件插接好線后，真實可運行的汽車電器各系統(tǒng)，充分展示汽車電器各系統(tǒng)的組成結(jié)構(gòu)與工作原理。
8.操縱各開關(guān)，可真實演示汽車電器各系統(tǒng)的工作過程。
9.汽車電氣實訓(xùn)考核裝置,模塊化電器考核實訓(xùn)平臺
四．外形與顏色
設(shè)備外形：1740×650×1600mm(長×寬×高)
設(shè)備顏色：紅/藍/白
五．制造工藝
1．實訓(xùn)模塊板
選配裝各類型單元模塊板，可靈活拆卸與安裝。
2.設(shè)備面板柜
2.1鋼性結(jié)構(gòu)焊接
2.2冷板：1.5mm
2.3一次沖壓成形
2.4表面采用亞光灰噴塑工藝，厚度0.3mm.
3.設(shè)備底座架
3.1鋼木性結(jié)構(gòu)焊接
3.2內(nèi)置方管：50*50*2.0mm
3.3表面采用亞光灰噴塑工藝，厚度0.3mm.
4.萬向腳輪
4.1前二只萬向帶鎖止功能腳輪
4.2后二只萬向腳輪
4.3腳輪與臺架用M6*4螺絲固定，方便設(shè)備維修與維護。
4.4腳輪：100mm×50mm(直徑×寬度)
4.5腳輪支撐：0.5T
六．技術(shù)指標(biāo)
1.工作電源：直流12V；直流5V；
2.工作溫度：-40℃～+50℃
3．交流電源：220V
七．模塊板清單
|
序號 |
模塊板 |
型號 |
數(shù)量 |
|
1 |
充電系統(tǒng)接線模塊 |
真實材料/安裝接線端子的彩色原理面板 |
1 |
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2 |
燈光系統(tǒng)接線模塊（尾燈左） |
|
1 |
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3 |
燈光系統(tǒng)接線模塊（尾燈右） |
|
1 |
|
4 |
點火與噴射系統(tǒng)接線模塊 |
|
1 |
|
5 |
起動系統(tǒng)接線模塊 |
|
1 |
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6 |
汽車車窗系統(tǒng)接線模塊 |
|
1 |
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7 |
汽車燈光系統(tǒng)接線模塊(大燈左） |
|
1 |
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8 |
汽車燈光系統(tǒng)接線模塊(大燈右） |
|
1 |
|
9 |
汽車燈光系統(tǒng)接線模塊(開關(guān)） |
|
1 |
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10 |
汽車后視鏡系統(tǒng)接線模塊 |
|
1 |
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11 |
汽車音響系統(tǒng)接線模塊 |
|
1 |
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12 |
汽車中控鎖系統(tǒng)接線模塊 |
|
1 |
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13 |
儀表系統(tǒng)接線模塊 |
|
1 |
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14 |
雨刮系統(tǒng)接線模塊 |
|
1 |
常見問題：
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